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堅守民心同行,走進民生公交

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近日,由南京師范大學新聞與傳播學院11名同學組成的“民心同行”公交與民生調研團隊,在江蘇省常州市開展了為期一個月的暑期社會實踐活動。該活動著力于從常州公交觀察分析公共交通體系變遷與社會民眾生活改善的聯系。不同于普遍的實踐活動,這支團隊將實踐與理論相結合。在前期,團隊收集了全面的圖文材料,使得每一位隊員都對項目內容有深入的了解,并制定了有針對性的調查問卷,在線上線下發送收集數據;團隊在中期于客運站、火車站、交通局進行深入采訪調研;最后,團隊運用科學的統計方法整理數據,得出實踐的調研結果。
市民滿意
在問卷調查中,市民普遍對本市公共交通系統感到滿意,公交車已成為大家進行娛樂日常活動的普遍選擇。通常市民選擇便捷的掃碼和刷公交卡的方式,一定程度上節約了資源,帶來了民生福利和出行方便。居民普遍認為,地方經濟和科技的迅速發展,城市人口的不斷增加改變了本地出行方式,出行效率更高、成本更低的公共交通對生活益處多多,但路點和站線的規劃以及內部設施還有待改善,對環境的破壞污染和運載負荷過大也同樣值得改進,付費方式也建議多元化,形成科技含量和便民程度更高的公共交通系統。
工作人員心聲
由于工作人員的特殊性,團隊與兩位公交司機進行電話采訪。他們見證了常州公交的變遷,表達了對公交在硬件科技水平上有突破性發展的切實希望。其次,作為服務性職業,他們也希望乘客可以更理解他們的辛苦工作,他們也會盡量滿足顧客越來越高的要求,提高自己的工作質量。最后他們也非常感謝政府能重視投入公共交通建設,希望以后也能繼續支持公交發展。
發展之路,仍需改進
從本次調研活動中,我們也看到了常州公共交通有待改善的一面:
1. 仍存在極少數公交車沒有空調;
2. 部分鄉間公交只支持現金付費;
3. 公交站臺條件差距較大,人流量大處人流大的站臺裝修嶄新醒目,可以遮風避雨和休憩;少部分地區甚至只有站牌。
除此之外,18~30歲居民作為公共交通的最主體的使用者,普遍認為公交車的付費方式、路線站點規劃、內部設施亟待改善,希望切實照顧弱勢群體利益,公共交通也應該提高從業人員的素質,減少擁堵和污染,推進和現代科技的結合。
通過與相關部門的交涉,我們希望可以改進顛簸問題,爭取讓每個公交車都有空調和掃碼刷卡的機器,讓每個站臺都足夠顯眼、可以遮風擋雨。希望在鄉下也可以有一定規模的公交站,方便鄉村和城市的接軌。通體來說常州的公交建設相對完備,但仍有進步空間,正在繼續建設,給人民提供更便利的服務。
結語
隨著我國經濟的發展,當代居民的生活水平不斷提升,以常州為例,娛樂活動成了越來越多居民公交出行的目的。公交的便捷性、實惠性、舒適性為城市私家車出行分擔了更多的交通壓力。與近二十年做對比,公交的實用目的已經從“進城趕集”逐步改變為如今簡單的“代步。為服務人民對美好生活的需求,公交發展在路線上也越來越合理細致,公交服務也多樣親民,站臺不僅會實時更新班次情況,還會設有自助售賣機和分類垃圾桶。
不僅是經濟的提升,帶動了公交的各方面發展,如今,環保出行的理念也影響頗深,居民對國家號召的“青山綠水”已體現在行動中。不少居民在采訪中表示,私家車出行受路況制約且造成環境壓力,乘坐公交方便快捷,出行低碳低消,提高生活滿意度。
“共享單車”、“掃碼支付”等新興產業改善了“公交最后一公里”的問題、豐富了公交的支付方式。時代在發展,公交在改善,民生設施在方方面面不斷進步著,以滿足人民的需求。目前,地鐵也在常州地下慢慢孕育著,我們對未來抱有美好的期待。

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